Dicas complicadas: Amalie Motor Oil NHRA Gatornationals

Tudo começa aqui. Neste ponto, todos os pilotos da NHRA Camping World Drag Racing Series estão empatados na liderança do campeonato com zero pontos e o otimismo eterno abunda no Gainesville Raceway.

Campeonatos não podem ser conquistados em Gainesville, mas um bom começo de temporada pode definir o tom para uma temporada de sucesso.

Fazer previsões antes do início da primeira corrida pode ser uma proposta arriscada, mas depois de meio século no negócio, o Tricky Tipster não foge de uma tarefa difícil.

Portanto, sem mais hesitações, apresentamos nossas escolhas Gatornationals.

O favorito:Honestamente, há cerca de seis a oito pilotos na Top Fuel que se encaixariam na definição de favorito, mas, neste ponto, não há razão para não escolher o atual campeão.força da Bretanha, que está buscando sua segunda vitória em Gainesville. Force teve o melhor carro no Top Fuel durante quase toda a temporada de 2022, e ela teve a direção para igualar com cinco vitórias em sete rodadas finais. Esta parece ser a temporada mais difícil da história da Top Fuel, possivelmente ainda mais difícil do que na temporada passada, mas neste ponto, o caminho para o campeonato passa pela equipe Monster Energy.

Os contendores: Poderíamos nomear quase todos os pilotos na lista de 17 carros inscritos quando se trata de competidores, já que quase qualquer piloto em campo é capaz de chegar à final ou pelo menos derrotar um carro mais qualificado. Podemos começar com Steve Torrence, que claramente não está feliz por ter um número 6 na asa de seu dragster Capco Contractors depois de ocupar o primeiro lugar por quatro anos consecutivos.

O tricampeão mundial Antron Brown também está tentando evitar o início lento que descarrilou suas aspirações ao campeonato na última temporada. Brown testou extensivamente nesta entressafra e claramente tem desempenho para correr na frente.

Na maioria dos eventos, levará 3,6 segundos para fazer o trabalho, e poucos carros rodam esses números com tanta frequência quanto o dragster Phillips Connect dirigido por Justin Ashley. Quando este carro se classifica na metade superior do campo, o que é bastante frequente, o motorista geralmente consegue cumprir sua parte no acordo, o que os torna particularmente difíceis.

O cavalo negro: Desta vez, vamos com Clay Millican porque seus dias como azarão provavelmente estão contados. Millican e sua equipe Parts Plus obtiveram uma infusão muito necessária de peças e recursos do novo proprietário da equipe, Rick Ware, o que quase certamente se traduzirá em desempenhos mais rápidos e consistentes.

Chances:Brittany Force Monster Energy 3-1Antron Brown Matco Tools 4-1Steve Torrence Capco Contractors 5-1Justin Ashley Phillips Connect 5-1Austin Prock Montana Brands 6-1Mike Salinas Scrappers 7-1Josh Hart R+L Carriers 8-1Doug Kalitta Mac Tools 9-1Clay Millican Parts Plus 14-1Campo 22-1

O favorito: No ano passado, Tipster ficou muito triste quando ousou sugerir que a classe Funny Car era uma corrida de dois ou três cavalos para o campeonato. Bem, este ano, não é. Rumo a 2023, há pelo menos seis times que podem reivindicar o título, incluindo o atual campeãoRon Capps, que vai começar o novo ano como um leve favorito contra o resto da classe. Capps venceu em Gainesville quatro vezes, incluindo sua vitória mais recente em 2020. Durante os testes de pré-temporada, Capps não foi o piloto mais rápido em campo, mas talvez tenha sido o mais consistente.

Os contendores: No ano passado, o campeonato basicamente se resumiu a uma batalha de três vias entre Capps, Matt Hagan e Robert Hight, e este ano, adicione Cruz Pedregon à mistura. O bicampeão apresentou o que foi facilmente o desempenho mais dominante de sua carreira no final do ano passado, quando venceu em Pomona, e carregou esse ímpeto para o ano novo, onde foi uma das estrelas do rock dos testes com corridas no 3,8s. Pedregon e sua equipe Snap-on estão preparados para uma grande temporada, e ela deve começar imediatamente.