Afie suas habilidades de pilotagem Parte 1: Confie na máquina

Eu sou um grande crente em "a prática leva à perfeição". No início de cada temporada de pilotagem, faço sempre a mesma coisa: pratico os fundamentos. Já falei antes sobre como minha esposa e eu fizemos um curso de motociclismo logo depois que nos casamos. Durante o curso, aprendemos algumas técnicas fundamentais de pilotagem por meio da repetição e prática. No final do curso, nós dois passamos no teste e obtivemos nossos endossos de motocicleta. Mas isso não significa que terminamos de aprender. Na verdade, foi bem o contrário.

Durante esta série de duas partes, falarei sobre duas das habilidades mais básicas que todo motociclista precisa dominar, especialmente os novos pilotos. Dominar essas habilidades fará de você um piloto melhor e, com sorte, o manterá seguro na estrada. Então, na próxima parte, mostrarei como e onde você pode praticar e aprimorar suas habilidades de pilotagem.

Um dos meus instrutores realmente enfatizou este ponto: um piloto precisa aprender a confiar na máquina. Isso não é algo que pode ser simplesmente ensinado; tem que ser aprendido. Eu não sabia do que ela estava falando quando ouvi a palestra, mas depois do meu primeiro dia na bicicleta eu entendi. A primeira vez que fiz com sucesso o exercício da figura oito, finalmente "clicou" - eu sabia como confiar na máquina.

Você vê, uma motocicleta é apenas uma ferramenta. É um dispositivo mecânico que só é capaz de fazer o que você, ou seu corpo, diz para fazer. Você é quem está no controle, não a máquina. No entanto, você pode inadvertidamente impedir que a bicicleta faça o que seu cérebro deseja.

Se você já viu um piloto instável, sabe exatamente do que estou falando. Alguém que pendura as pernas para baixo depois que a bicicleta começa a rolar ou não consegue virar totalmente a cabeça ao iniciar uma curva. Se um motociclista não consegue aprender a confiar na máquina para fazer o que ela precisa fazer, essa pessoa pode nunca conseguir realmente aproveitar o passeio. Então, como um novo piloto aprende a confiar na máquina? Através da prática.

Já vi pilotos com apenas 5 pés e 6 polegadas e 130 libras jogarem motocicletas de 800 a 900 libras como se fossem bicicletas. A verdade é que, se um motociclista tiver as habilidades básicas e souber confiar na motocicleta, ele poderá fazer praticamente qualquer coisa. Então, quais são exatamente essas "habilidades básicas de pilotagem"?

Aprender a usar a zona de atrito na embreagem é uma habilidade crítica para novos pilotos. Já vi pessoas que têm dificuldade em dominar essa habilidade, e isso torna as manobras em baixa velocidade muito mais difíceis. Se você tentar realizar manobras de baixa velocidade com a alavanca da embreagem totalmente liberada, você simplesmente estará se movendo muito rápido. Você precisa ser capaz de manipular a alavanca do acelerador e da embreagem juntos, deslizando a embreagem e usando a zona de fricção para manter a moto estável em baixas velocidades.

Aprender a manipular a alavanca do acelerador e da embreagem juntos, ou seja, "deslizar a embreagem", ajudará você a operar a bicicleta em velocidades mais baixas e a manter o equilíbrio. Outro truque que aprendi para isso é aplicar apenas um toque no freio traseiro ao andar em velocidades de estacionamento. Fazer isso fará com que a roda traseira arraste ligeiramente. Essa pequena quantidade de arrasto pode ajudar a estabilizar a bicicleta e facilitar as manobras em curvas lentas e apertadas.

Se há uma coisa que os instrutores nos disseram repetidamente, é "vire a cabeça". Mesmo quando pensávamos que estávamos virando a cabeça antes de iniciar uma curva, eles ainda diziam isso. Você vê, a motocicleta vai para onde você aponta. Existem duas partes do seu corpo que têm um grande impacto nisso: sua cabeça e seus olhos.

Você pode pensar que suas mãos e braços controlariam como a bicicleta gira, mas, na realidade, eles simplesmente seguem sua cabeça e seus olhos. Os pilotos experientes podem fazer isso pela memória muscular, mas os iniciantes precisam praticar essa habilidade simples, mas crítica.

Essas duas habilidades são os alicerces de um piloto experiente e confiante. É extremamente importante que pilotos inexperientes trabalhem para dominar essas habilidades, mas mesmo pilotos experientes podem se beneficiar ao aperfeiçoá-los. Isso é especialmente importante ao mudar para uma motocicleta maior ou mais potente. Na verdade, sempre que subia em uma bicicleta com a qual não estava familiarizado, começava com alguns exercícios de manobrabilidade em baixa velocidade no estacionamento ou na garagem. Posso até tentar fazer um oito se me sentir inclinado.